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旺報【記者張國威╱綜合報賠售出清導】
繼成功發射首顆量子通訊實驗衛星後，中國大陸又成功研發首部量子雷達。陸媒報導稱，隨著技術成熟，量子雷達能較傳統雷達的探測距離提升數倍甚至數十倍，並能大幅提升雷達對美國隱形飛機等目標的探測能力。但大陸專家也指出，目前中國在量子雷達領域僅處於國際技術先進水平，還不是領先狀態。
觀察者網7日報導，中國電科14所「智慧感知技術重點實驗室」於近日成功研製單光子檢測量子雷達系統，在中國科學技術大學、中國電科27所以及南京大學等協作單位的共同努力下，完成了量子探測機理、目標散射特性研究以及量子探測原理的實驗驗證，並且在外場完成真實大氣環境下的目標探測試驗，獲得了百公里級的探測威力，探測靈敏度極大提高，指標均達到預期效果，取得階段性重大研究進展與成果。
據報導，量子資訊技術中的資訊載體為單個量子，訊號的產生、調製和接收、檢測的物件均為單個量子，因此整個接收系統具有極高靈敏度，整個系統的雜訊基底極低，與傳統雷達的接收機相較，雜訊基底能夠降低若干個數量級。
探測距離增數十倍
再加上能忽略工作頻段、雜波和動態範圍等因素，量子雷達的作用距離可比傳統雷達大幅提升數倍甚至數十倍，大幅提升雷達對於微弱目標及隱形目標的探測能力。量子雷達可分為3種，即單光子量子雷達、干涉式量子雷達以及量子照射雷達。
處於國際先進水準
此外，量子資訊技術中的調製物件為量子態，可以表徵量子「漲落變化」等微觀資訊，能獲得比傳統雷達更加高階的目標資訊。而在目標探測上，透過高階資訊調製，可以進一步壓低雜訊基底，從而提升雜訊中對微弱目標的檢測能力；而傳統的訊號分析方法也難以準確提取量子訊號中調製的資訊，將能提升在電子對抗環境下的抗偵聽能力。
報導引述專家的話稱，中國量子雷達的相關研究已做多年，以往在量子成像方面的工作，並沒有在單光子的水平上，而是用光的高階關聯特性實現成像。雖然能突破雲霧等干擾，但成像過程還是比較複雜，流程也較漫長，實用性還有待發展，很難說叫量子成像。而現在單光子量子雷達技術突破，是多年技術積累的結果，並非為追趕近期「墨子號」量子衛星發射而掀起的量子熱。目前，中國在量子雷達領域僅處於技術先進水平，還不是領先狀態。
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量子雷達
量子雷達利用光子的量子特性來對目標進行成像，由於任何物體（如隱形飛機）被發送出的光子碰觸之後，都會改變光子的量子特性，而特性被改變的光子訊號經目標反射，被訊號接收器接收並成像後，就能輕易探測到隱形飛機的位置，而且光子幾乎不可能被戰機的電戰系統干擾。該技術的原理與量子通訊的加密技術相當類似，在竊聽者試圖擷取、干擾光子攜帶的訊息時，因光子特性遭到改變，就會暴露自己的位置。（張國威）
中國時報【萬于甄╱台南報導】
各地彩繪稻田活動越來越受矚目，每年都吸引不少觀光客朝聖，台南知名的彩繪稻田就屬邁入第5年的台南好米季，起初僅用2種顏色在後壁農田彩繪文字圖樣，到去年用5種顏色繪出Q版三太子，今年雖移師柳營舉辦彩稻活動，邀請當紅公仔蛋黃哥代言，也讓民眾相當期待。
台南好米季彩繪稻田今年並未在後壁舉辦，但當地農民也能自己玩起彩繪稻田，9月先由嘉田里佳田社區關懷協會自籌經費規畫的《稻田熊出沒》起跑，11月還有汽車大廠在無米樂社區投資贊助的彩繪稻田，面積占地約1公頃。
無米樂稻米促進會總幹事張美雪表示，近幾年彩繪稻田相當熱門，遊客在觀賞彩稻時，也能帶動發展地方觀光。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
推動交通安全教育，交通部次長王國材今天赴教育部拜會教育部政務次長蔡清華，雙方達成四點結論，包括交通部將推薦三名專家學者參與教科書審查。
交通部長賀陳旦將降低交通事故率列為重要施政，並認為交通安全從小教育的重要，決定積極向教育部爭取，王國材今天拜會教育部，爭取中小學每學期六小時交通安全相關課程，大學則是二學分通識課。
會議從上午十時卅分一直開到下午二時，王國材會後向中央社記者表示，會中達成四點共識。
第一，邀請相出清特賣關專家學者研發具有學術專業性的交通安全通識課程及輔助教材，鼓勵大專院校設相關課程。
第二，函請有交通相關科系的大專院校結合服務學習課程，至社區及中小學協助安全相關知識及技能推動。
第三，將邀請各大專院校，於新生訓練或相關活動中，宣導交通安全意識與技能，若宣導師資不足，交通部將派員協助。
第四，配合一○七年十二年國教課綱實施，教育部將邀三名交通部推薦安全專家學者，參與教科書審查，並請出版社參考交通部研編訂高級中等以下學校交通安全教育教材，進行教科書編撰。
王國材引述台大土木系教授張學孔的話，表示交通安全教育在先進國家都融入校園，盼交通安全教育向下扎根。
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